运河小组委员会
运河小组委员会向航运政策委员会(SPC)报告。. 它制定并监督全球航运业的议程和与主要国际航运运河有关的事务的官方立场, 哪些对国际航运贸易有重大影响.
运河小组委员会与有关航运运河当局保持高层接触, 确保在任何影响商业的运河发展项目中，业界都有适当的代表和咨询意见, 国际航运的贸易或操作方面.
这包括提供官方的, (代表全球航运业)对国家运河当局进行的相关公众咨询作出基于共识的回应.
巴拿马运河和苏伊士运河对它们的祖国来说是重要的国家资产, 但在他们的国界之外, 它们仍然是连接海洋、促进全球经济可持续发展的战略水道. 因此，我认为两个当局都有责任提供安全, 长期平稳稳定的服务.
问责制, 透明度, 稳定, 可预见性应该是管理这些运河的首要因素, 突然的收费发生了变化, 哪些是不规律发生的, 会对航运业造成无法忍受的破坏吗.
我相信，通过业界与运河当局之间持续的建设性对话，ICS将为世界经济格局创造更光明的未来.
Mr. Keiji Tsuchiya，运河小组主席兼JSA副总裁
Background
提供国与国之间更短的海上贸易路线，加快海洋之间的联系, 主要的航运运河是世界上最重要的水道之一，对世界贸易至关重要, 注意到全球航运业, 由ICS代表, 运输着世界90%的贸易.
小组委员会提供了一个协商平台，大发黄金版网页版登录成员通过该平台讨论一系列与运河有关的问题，特别是对贸易的影响. 它还有助于加强大发黄金版网页版登录(特别是)和全球航运业(一般)的声音。, 就航运运河问题与那些对国际航运业有影响的国家运河主管部门进行探讨.
连接
向航运政策委员会(SPC)报告, 运河小组委员会建立了一个框架，作为全球航运业在航运运河相关问题上立场的基础. 这包括联络和促进与主要国家运河当局的关系, 比如 巴拿马运河管理局(ACP) 和 苏伊士运河管理局(SCA).
宗旨及目标
运河小组委员会按照下列要点进行工作. 关于ICS成员的职责, 在小组委员会(ICS秘书处和成员)框架内进行的大部分工作是在合作的基础上进行的, 成员通过电子邮件和电话向ICS秘书处提供意见, 解决具体的运河相关问题. 基于对任何给定问题收到的所有输入, 建立一个通用的ICS位置，并传达给有关当局. 所有小组委员会成员都尽可能多地作出贡献, 收集信息, 就前进的道路达成一致, 等.
运河小组委员会的宗旨和目标如下:
- 促进ICS与国家运河当局之间牢固的长期关系.
- 分享对国家航运业有影响的国家运河当局的政策信息.
- 与各国运河当局保持密切联系，传达全球航运业的共识立场.
- 合作, 只要适当的, 与其他国际航运组织，包括区域合作伙伴合作, ECSA和ASA.
- 支持制定有效和深思熟虑的国家航运运河政策.
- 确保航运利益在与航运运河有关的政策领域得到妥善处理.
- 解决任何其他可能对国际航运有贸易或商业影响的运河相关问题.
- 就苏伊士运河管理局(SCA)通告和巴拿马运河管理局(ACP)向航运发出的通告，向大发黄金版网页版登录成员分发相关资料
当前的问题
通过这些运河的船只所付的各种通行费和其他费用, 这是两国运河当局的重要收入来源, 作为运河的管理人, 以及他们的国民经济. 大发黄金版网页版登录和航运运河当局之间的绝大多数互动主要与这些通行费和收费有关.
- 修改巴拿马运河和苏伊士运河的通行费.
- 巴拿马运河保护策略修订的实施, 巴拿马运河管理局(ACP). 该策略引入了新的收费和运营变化(与标准收费分开)，以解决运河主要水源(加通湖)的历史低水位问题。. 自2020年2月实施新收费以来，它对贸易和船舶通过运河的能力产生了重大影响.
- 国际航运公司与巴拿马运河管理局(ACP)和苏伊士运河管理局(SCA)之间的盘点会议.
